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内容：
2022第四季度全球货物贸易增势减缓，2023继续保持弱势
2023-03-07
达飞2022年净利增长39%，对2023年充满信心
2023-03-07
以星官宣：成立新班轮公司！
2023-02-24
太平船务发布：关于运输危险品货物锂电池的最新通知
2023-02-24
HMM报告2022年业绩，净利润达79亿美元！第四季度大幅下降
2023-02-15
搁浅导致50艘船延误，马士基起诉长荣要求赔偿
2023-02-15
东方海外国际：2022年第四季度总营收同比下降34.8%
2023-02-14
运价全线下跌！全球班轮业已进入价格战
2023-02-14
国际货柜码头iTOS系统正式上线
2023-02-09
赫伯罗特一个月内两次宣布上调该航线GRI
2023-02-09
运价终结43连跌，欧线运价大涨10%
2023-01-10
欧线长协合约价比现货运价高出一倍
2023-01-10
运价暴跌，一家新成立的航运公司申请破产！2023年或爆发全面“价格战”
2022-12-13
市场需求下降，拆解10艘集装箱船！万海打响缩减运力第一枪
2022-12-13
又一家班轮公司调整跨太市场运力
2022-12-12
马士基CEO宣布退休，柯文胜接任
2022-12-12
韩国卡车司机大罢工升级，港口停摆！12月2日铁路工人也将罢工
2022-11-29
达飞公布第三季度业绩，预计运费将更快地恢复到更正常水平
2022-11-29
氨或将成为未来的安全航运燃料？专家表示需谨慎
2022-11-28
清零！洛杉矶和长滩港集装箱船积压已完全消失
2022-11-28
ZIM：即使最坏的情况发生，我们也不会第一个倒下
2022-11-22
2M联盟宣布暂停该条跨太平洋航线服务
2022-11-22
万海航运：明年二季度市场将回升
2022-11-21
马士基与Carbon Sink签署绿色甲醇处理合作协议
2022-11-21
以星前三季度净利同比增长43.2%下调全年盈利预期
2022-11-18
运价连跌21周，集运市场或一路下跌到明年春季
2022-11-18
洛杉矶港10月进口量再下滑，降至2009年以来最低水平
2022-11-17
总投资26亿的码头项目开工
2022-11-17
阳明今年前9个月利润大幅增长50.95%
2022-11-15
运价连跌21周！集运市场或一路下跌到明年春季
2022-11-15
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